2010-05-26 徐欣瑩第一次定期會總質詢：路平專案與道路平整問題

路平專案（五千萬／三億不足怎麼辦？何時可感受到路平的成果？）

有關路平問題，非常高興 這也是縣長主要政見之一

路平是邱縣長的政見之一，也是民眾最卑微的期盼，提供縣民一個舒適的行車環境，應該是縣府團隊努力的目標。道路平整與否與各路權單位對於管挖路面假修復、路面坑洞查報修復率、人手孔蓋高差調整進度、管制統一開挖等項息息相關、環環相扣，本席參考其他縣市的作法：

＝＞施政報告中對於路平方 案，除了制定道路養護規範，加速坑洞緊急修補流程、嚴格審查各管線單位挖掘道路或封閉道路之外，本席希望提出兩點補充建議：

1.效法其他縣市制定＂道路管線埋設統一挖補作業＂，不能只是嚴格審查，更需要有系統的來管理埋設與 統一挖掘，才不會隨時挖、到處挖，接著讓民眾哇哇叫！

2.另外，對於人手孔蓋地下化或是人手孔與道路高低差不得大於0.6公分，也應確實清查落實，有規畫有目標有期限的來進行。

請問縣長：以上兩點，您任內是否也可以積極朝這個方向積極來做？

2010-06-02 竹縣道人孔蓋　一年內地下化

新竹縣長邱鏡淳最近捨快速道路、高速公路，勤走鄉鎮道路，親自「體檢」路況，他體諒因污水下水道、寬頻網路施作造成的交通陣 痛期，但對於三、二步就有「人孔蓋」，造成的車輛顛簸的程度「甚至會讓孕婦動胎氣」，覺得有改進空間，指示設計單位檢討。工務處表示，新的都市計畫區內路面已經找不到人孔蓋， 縣內六條縣道的人孔蓋也將於一年內完成地下化，近日將和管線單位研商，針對道路挖掘制定出規範，以減少民怨。

 2010-06-01 [竹縣要聞]竹縣道人孔蓋　一年內地下化