快捷變慢捷竹北交流道回堵嚴重 交通隊建議上班時段取消匝道管制 並開放路肩成2車道通行 縣府:將透過立院協調盡速解決

[2012-05-05 中國時報 羅浚濱]

       縣府開闢竹北到科學園區的「快捷公車」搭乘率不高，更被戲稱為「慢捷公車」，原因在進園區新安路的匝道是單線行駛，上下班時段車流回堵到竹北交流道，每天塞民怨也四起。縣長邱鏡淳四日會勘見車陣動彈不得，強調非解決不可。

　　縣警局交通隊長林武全指出，去年四月曾會勘竹北交流道尖峰時段嚴重塞車情形，建議南下匝道在上午七時卅分至八時卅分，取消匝道儀控管制，但高工局認會影響主線車道交通順暢，不同意辦理。

　　林武全說，高工局只開放竹北交流道至公道五的路肩在上班時段行駛，但進園區到新安路的95B匝道是單線，又是上坡路段，車行緩慢，以致車輛回堵到竹北交流道及竹北市區平面道路。

　　立委徐欣瑩月前邀相關單位會勘，交通隊仍建議上班時段取消南下匝道儀控管制，認為95B匝道有7.4米，可畫車道及路肩各3.5米，上班時段開放路肩有二車道行駛，新安路口的車流量能快速通過，應可減少車潮回堵至中山高主線道。高工局對此建議稱要「研究！」

　　林武全說，國道交通不是縣警局的權責，如果所提建議不可行，高公局也要想辦法，不然明年台灣燈會的交通會是大問題。邱鏡淳表示將透過立法院交通委員會協調高工局，盡速解決。