竹苗力爭拓寬竹43線建北橫

[2011-01-04 中國時報羅浚濱、陳慶居／綜合報導]

    　交通部長毛治國三日到新竹縣、苗栗縣視察交通建設。新竹縣府提出拓寬竹四十三線道路等十項提案；苗栗則建請交通部早日促成北橫公路全線拓寬通車，免得部分闢建的道路無用武之地，被農民用來曬蘿蔔乾。

    　毛治國等人先到竹縣唯一在稜線上的竹四十三線會勘，該路狹小是往北埔、峨眉觀光景點的唯一路線，縣府建議交通部納入新竹生活圈計畫，全長七點四五○公里，若拓寬十五到廿米，工程費約需五十九億元，拆遷費約需十九億元。

    　縣長邱鏡淳表示，竹四十三線也是銜接台三線的重要道路，在交通部補助的「新竹縣獅山線」行駛後，接駁車班班客滿，車流量爆增，有拓寬的急迫性。毛治國請縣府將所需提報公路總局，經環評後再報交通部研議辦理。

    　座談時，縣府提出高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程、觀光漫畫夢工場、府前地下停車場興建工程、竹林大橋整建工程、增昌大橋整建工程、五峰鄉一二二線改善計畫、寶山碧湖吊橋改建工程等，請交通部支持補助。一二二線、竹六十二、六十三及六十七線，建議納入交通部觀光風景軸線危險路段改善工程補助案。

    　苗栗縣多年來積極推動興建北橫公路，卻因欠缺經費僅完成部分路段，十多年來無法全線通車，局部寬敞的大馬路無用武之地，部分路面被用來曬蘿蔔乾。立委徐耀昌、縣長劉政鴻三日邀交通部長毛治國來苗會勘，部長允諾納入「生活圈道路交通系統建設計畫」檢討後，優先補助闢建。

    　劉政鴻簡報指出，苗栗縣多山，為加強東西向交通，紓解假日從苗一二四線壅塞到頭份、三灣、南庄的觀光車潮，八十七年起即爭取興建北橫公路，全長約十三點三公里，但因經費龐大，須分六段施工，尤其斗煥坪至平安大橋段、頭份大橋至雞心壩段，欠缺近十億經費一再延宕。

    　徐耀昌與劉政鴻建議，利用前段工程發包結餘款，再加上中央補助款，早日讓前、後段道路銜接，早日完成攸關苗栗發展的北橫公路。

未盡其用　▲北橫公路因所需經費龐大而延宕，部分路面被用來曬蘿蔔乾，立委、縣長爭取交通部支持盡快闢建。（陳慶居攝）