竹北市人口成長快速，汙水排放量大，縣府規畫的汙水下水道系統，涵管設計為50公分，縣議員徐欣瑩質疑涵管口徑太小，清潔維護管理、系統檢查、涵管破損或液體有外滲現象時，將很難發覺及處理，也無法因應快速湧入的人口，要求變更設計將涵管加大。

新竹縣議會議員徐欣瑩自上任以來即十分關心教育，每次定期會都會針對當時的教育狀況進行質詢。徐欣瑩認為「窮不能窮教育」，積極建議縣府能夠讓各中小學有固定比例的預算讓學校運作，校方才有機會規劃長遠的發展。
此外，徐欣瑩也整合大學資源，結合清交大學生舉辦國中生服務隊及青少年成長營，讓學生可以經由與大學生的互動，得到更多元化的刺激，開拓不同的視野。也能讓大學生活力與熱情回饋社會。

  教育是需要長期關注的，它的效果不會立刻展現，所以常被漠視，但它卻是所有建設的基礎。欣瑩這四年，一直在耕耘這一塊，因為欣瑩心裡清楚，未來主人翁的素質提昇了，整個城市自然就會提升。

   1979 年諾貝爾獎得主，也是芝加哥大學經濟學教授T.W. Schultz 說：「任何有形的建設投資，都比不上教育投資」。教育是百年大計，從學齡前到國中小基礎教育期間的栽培，將會奠定孩子一生的基礎。因此，應該提供孩子充足的教育資源，包含實質的讀物、學習教材與設備，還有無形的關懷、多元化的刺激，給孩子良好的典範，才能開展孩子的格局與遠見。 

竹竹苗輕軌捷運現在真的可行? 需要先驅計畫嗎? 該如何規劃，才不會讓它又淪為一場效能不彰只剩表面功夫的大拜拜? 

97 年11月20日 、98年5月25日 連續兩次縣政總質詢，徐欣瑩議員皆關心了「竹竹苗輕軌捷運」的規劃方向。總經費480億元的竹竹苗輕軌捷運，在新竹縣境只通過竹北中華路和光明六路，在公車接駁系統未完善前，其它12鄉鎮無法受益。她建議縣府應該把經費用在真正利民的交通建設上面，應提供足量高品質的公車捷運，作為輕軌捷運先驅計畫使用。